刚刚过去的“6·18购物节”，又是一场“剁手”狂欢。消费越发达，说明经济越好。不过，这也意味着，又有大量的快递包装垃圾产生。这是个老问题了，但仍有说一说的必要。

　　从自己的体验来讲，现在越来越依赖于线上购物，每天要在线上买菜、点外卖、购买家庭必备品，有时候不想出门，还会使用跑腿代购业务，让人帮忙买东西。其中有些购物行为会增加垃圾，比如外卖，价格便宜的可能简单包装，若贵一点，商家可能使用手提袋、保鲜膜、高档餐具，有一次点烤鱼，商家居然还送了一次性自燃锅具。

　　这些看似贴心的服务，却有过度包装之嫌。对一个人一个家庭的服务如此，整个行业产生的包装垃圾就很惊人了。据国家统计局的数据显示，2020年我国网络购物市场规模达到11.76万亿元。国家邮政局数据显示，2020年我国快递业务量超800亿件。按业内每个快递包装为0.2公斤的标准计算，2020年我国快递共产生了1600多万吨固态垃圾，相当于约1.5亿个成年人的体重。网络购物包装垃圾处理问题，不能不正视。

　　当然，这些包装垃圾中有部分可回收利用或可降解。据悉，纸质类的快递包装材料约80%可回收利用，塑料类快递包装废弃物则99%得不到有效利用，而塑料自然降解时间少说也要数十年，塑料瓶更是需要数百年。塑料包装得不到回收处理，会产生环境污染，危害自然界动物的安全。

　　要遏制过度包装，减少快递垃圾，自然需要多管齐下，社会共同参与。

　　从政策层面，2020年11月国家发改委、国家邮政局等多部门联合发布了《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》。《意见》提出，到2022年要基本形成快递包装治理的激励约束机制，制定实施快递包装材料无害化强制性国家标准，并提出届时要实现电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个。

　　由此可见，形成法规约束机制，提高电商快件不再二次包装的比例和可循环快递包装的应用规模，是从源头上减少快递包装的重要措施。商家是减少快递包装、杜绝过度包装的责任主体。对此，应当出台相关行业标准，并从平台治理的角度加以引导规范。

　　想强调的是，每个人都应该为减少包装垃圾、提高包装垃圾循环利用率尽一份责任。其实，如果能把这些垃圾分类好，在日常生活中减少使用塑料，就能减少垃圾污染环境的程度。比如，扔包装垃圾前，把纸质包装归一类，将塑料填充物另外归类装袋，就能方便后续的垃圾处理，这不过是举手之劳。

　　商家要减少快递包装垃圾，助力快递包装的绿色转型，而买家在“剁手”后，做好垃圾分类以便回收利用，不要充当制造海量垃圾的“推手”。这样的环保意识，人人都应该有。

　　

 

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