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>>>申论热点
一、背景概述:
“十一”假期期间,“排队4个小时!8小时车程新能源花了16个小时”持续占据热搜榜单。据了解,一位新能源汽车车主从广东深圳回到湖南,在耒阳服务区给车充电时,仅仅是排队就花费了4个小时,加上充电时间,本来只需要8小时的路程,最终花费了16个小时,对此,多数网友表示此现象并非个例,“充电难”对于新能源汽车来说已经成为寻常之事。
二、深度分析:
“十一”期间,新能源汽车充电难现象表面上看是由于国庆期间免费出行,车流量剧增导致充电桩供不应求,但其本质原因还是充电桩基础设施建设不完善,部分地区存在不够用、不能用难题。“不够用”主要表现在两个方面,一方面,充电桩数量较少,车桩比例存在不对等问题。数据调查显示,截至今年9月底,国内新能源汽车保有量为678万辆,而今年以来新注册的新能源车就达到了187万辆,而全国充电设施累计数量为210.5万台,新能源车与充电桩的比例约为3:1。另一方面,车桩分布不合理,存在供需不匹配问题。 有的地方新能源汽车寥寥无几,但是充电桩已经安排就位,相反,有的地方新能源汽车早已遍地,但是充电桩却久久不能到位。“不能用”主要是充电桩成“摆设”现象严重,虽然很多地方已经建设了一定数量的充电站,但是很多地方的充电站却无法充电,有的地方车桩型号不匹配,有的充电效率极低,有的根本没有配置充电模块,后期的维护服务也没有跟上,种种原因使得大量充电桩成了“摆设”。
解决新能源汽车充电难需要多方合力,做到标本兼治。首先,要健全充电基础设施建设,统筹规划充电桩布局,消除布局盲区,有效避免重复建设。其次,要做好后期维护工作,不仅要“补建桩”,更要“补用电”,通过解决技术难题,缩短充电时间,提高充电桩利用效率,让充电越来越方便,形成良性循环。同时,还可以使用一些“智慧”的解决之策,比如研发相关APP,在出行之前,提前输入出发地、目的地,便可以自动规划处最方便、最经济的充电方案,并可以实时告知电桩电量,引导车主不排队、少排队。
三、模拟试题
如果你是职能部门的一名工作人员,有消费者反映新能源汽车充电难问题,你会怎么办。(25分)
要求:措施具体,针对性强,条理清晰,不超过350字。
【参考答案】
第一,做好调查取证工作。针对群众反映的新能源汽车充电难问题,通过实地走访、问卷调查的方式,综合车主、充电桩工作人员等多方主体反映信息,调查新能源汽车充电难的原因。
第二,健全充电基础设施建设,统筹规划充电桩布局,消除布局盲区,做到充电桩及时供应。
第三,要做好后期维护工作,不仅要“补建桩”,更要“补用电”,增强后期管护人员数量,对于“摆设”充电桩及时更新和维护,解决充电桩“不能用”难题。
第四,进行技术创新。缩短充电时间,提高充电桩利用效率,让充电越来越方便,形成良性循环,同时,可以研发相关APP,在出行之前,提前输入出发地、目的地,便可以自动规划处最方便、最经济的充电方案,并可以实时告知电桩电量,引导车主不排队、少排队。
>>>2022公务员考试笔试模拟试题练习
某区财政局年度考核,办公室与国库科平均得分90分,预算科与政府采购科平均得分84分,办公室与政府采购科平均得分86分,政府采购科比预算科多10分,国库科的得分比综合科多5分,那么办公室、预算科、国库科,政府采购料、综合科的平均得分是:
A、84分
B、86分
C、88分
D、90分
答案:C
题目解析:
根据题干可知,办公室+国库科=90×2=180①,预算科+政府采购科=84×2=168②,办公室+政府采购科=86×2=172③,政府采购科-预算科=10④,国库科-综合科=5⑤,根据②和④可得,预算科=79分,政府采购科=89分,代入③可得办公室=83分,代入①可得国库科=97分,代入⑤可得综合科=92分,因此办公室、预算科、国库科,政府采购料、综合科的平均得分为(79+89+83+97+92)/5=88分。
故本题答案为C。
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