【背景链接】
目前我国有7.9亿人生活在城市，到了2020年将有10.5亿人生活在城区里，城市公共交通发展的水平如何，将成为衡量城市治理水平的重要指标。”中国交通通信信息中心总经济师李璐瑶说。
在“互联网+”的浪潮推动下，移动支付成为城市公共交通智能化重要的突破口。在日前举行的首届中国智慧交通大会上，腾讯公司宣布目前有超过5000万用户在使用“乘车码”，覆盖城市超过了100个。支付宝方面也表示，截至2017年底，已有50多个城市可实现支付宝扫码乘公交。(背景出处：中国经济网)
【题目预测】
在“互联网+”的推动下，移动支付成为城市公共交通智能化重要的突破口。目前，全国已经有近百个城市可实现扫码乘公交，有人说方便快捷，可提升效率，也有人说会出现技术研发的困难，你怎么看?
【参考答案】
随着人们日益增长的美好生活需要越来越多，是否能及时有效满足人们的这些需求，成为考验政府治理水平和服务能力的一个指标。公共交通是人们城市生活不可缺少的一部分组成，随着“互联网+”的不断发展，传统的公共交通运营模式已经不能满足人们对交通运力的需求，而智能扫码乘车的应运而生节约了时间，提升了效率，加大了交通运力，虽然在技术研发层面存在一定困难，但总体是值得称赞的。
智能扫码乘车从方方面面给我们带来很多好处，比如对于广大乘客来讲，用手机扫码就能快速上车，比之前刷卡或者投币自然节省很多时间。既减少了排队的时间，或因排队引起的不良安全隐患，也减少了候车时遭遇突变天气的侵袭，保护了身体健康。
对于公交运营公司来说，减少了对大量零钱的处理带来的困惑，比如，银行不爱收，查数费劲，存放无地等尴尬，实行网络账户的转移，方便快捷，省时省力。
对整个城市而言，畅通了交通环境，便利了人们的出行，提升了城市形象，也提高了民众对政府的满意度。
虽然众多层面呈现出来好的一面，但我们也要看到技术研发等层面可能存在的问题，所以我们还要做好以下几个方面的工作：
首先，加大投入技术研发的力度。由于各种公共场合的网络不一定很畅通，会造成扫码无网的尴尬境地，难以提升效率，有企业研发出“双离线二维码”，在离线状态下依然可以扫码成功，大大地保障了公共交通的运行效率。
其次，重视企业的作用。在大数据整合的过程中，传统公交运营者和政府管理者，都要更为重视互联网公司在其中的作用，搞好政企合作。
最后，注重平衡资源的投入与产出。在创新管理的同时，不能打着创新管理的旗号，随意加大研发投入，造成投入和产出不成正比，造成资源更大的浪费。
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