国考相关概念
*中央国家行政机关，指政府系统具有行政职能的部门，包括中央政府即国务院内设机构(如办公厅、机关事务管理局)、组成部门(如外交部、发改委)、直属机构(如海关总署、新闻出版广电总局)、国务院部委管理的国家局(如国土资源部管理的国家海洋局、人社部管理的国家公务员局)等。
*2023年国家公务员考试公告预计将于今年十月份前后公布，对于报考公务员考试的同学，应当时刻关注报考公告，多方面获取信息提早开始准备
>>>考情考务
时间节点
国考一年一次，采用网上报名形式，报考人员需登录中央机关及其直属机构考试录用公
务员专题网站进行报名(http://www.scs.gov.cn)。报名时间基本固定在前一年的 10 月中下
旬，笔试时间则固定在每年 11 月的第四个星期日或 12 月的第一个星期日，除 2018 年国考
的笔试时间比往年推迟了 2 周外，2019、2020、2021 和 2022 年国考时间安排都较为稳定，
详情见表 2。
各重要节点环环相扣，缺一不可。参加 2023 年国考的考生，至少应在 2022 年 9 月底
要有意识关注相关资讯，比如华图教育的官方公众号和官方微博，以免错过重要信息，更需
要提醒的是，持续 10 天的报名时间是在最后一天的 18:00，而不是 24:00，记下报名序号以
及完成缴费才算报名成功等等。
另外，报名与笔试时间仅相隔 1 个月左右，国考试题覆盖面广且知识点分散，题量大且
时间紧，断然不可在报名之后才开始备考，而是要提前学习。再看成绩查询时间和开始面试
的时间差，表 2 中的“面试开始时间”即是经常“打头阵”的外交部面试时间，成绩公布一
周左右考生就要参加面试了，十分紧张。其他系统多是在成绩公布一个月后开始面试，结合
面试特点与难度，不仅外在形式要“从头到脚”进行训练，而且答题内容要体现出考生语言
表达、组织管理、协调沟通等多项综合素质，故一个月的时间并不宽裕，需要考生提前着手
准备。
>>>答疑解惑
8.2021年浙江省考的笔试时间安排是怎样的
2021年浙江省考为例,公共科目笔试时间为2021年1月17日。每个科目满分均
为100分。具体为:
1. 报考县级以上机关单位职位(不含行政执法类)的,考试类别为综合类,时间
和科目为:
上午:9:00—11:00 《行政职业能力测验》(A 卷)
下午:14:00—16:30 《申论》(A 卷)
2. 报考乡镇机关职位的(不含优秀村干部“职位2”),考试类别为基层类,时间
和科目为:
上午:9:00—11:00 《行政职业能力测验》(B卷)
下午:14:00—16:30 《申论》(B卷)
3. 报考公安机关执法勤务类、法检系统司法警察、司法行政系统人民警察、综合
执法、市场、交通、文化、农业、生态环境部门的一线执法职位的,考试类别为行政
执法类,时间和科目为:
上午:9:00—11:00 《行政职业能力测验》(C卷)
下午:14:00—16:30 《申论》(C卷)
4. 报考乡镇机关面向优秀村干部“职位2”的,考试类别为优秀村干部类,时间
和科目为:
上午:9:00—11:00 《行政职业能力测验》(D卷)
下午:14:00—16:30 《综合应用能力》
>>>练习题
1.对老年人免费乘坐公交的现象，你怎么看?
【题目类型】
认知能力.现象认知
【得分要点】
1、阐述背景
(1)我国一项优抚政策
(2)理性客观看待
2、分析利弊
(1)对弱势群体的关爱
(2)老年人实际出行需要
(3)加大社会群体间的隔阂
(4)加大了公共交通管理成本
3、解决对策
(1)加强宣传，形成和谐的乘车氛围
(2)减少老年人高峰期非必要出行
(3)改为老年公共交通补贴
4、总结升华
(1)老有所养、老有所乐
【参考解析】
老年人免费乘坐公交车，是我国尊老爱幼的一项优抚政策，是考虑到老年人为国家建设做了一辈子贡献的一项措施。但是让老年人免费乘坐公交也存在弊端，因此我认为对于老年人免费坐公交应该理性客观去看待。
老年人免费乘坐公交车的好处在于：一方面，公共交通资源以贴近免费价格的方式让大家享受，更应该体现对弱势群体的关爱。另一方面，早高峰出行也是老年人实际出行的需要。不管是老年人要去上老年人大学，还是老年人去买菜、去较远的公园锻炼都只能按规定时间去挤公交，恰好处在高峰期也在所难免。
虽然老年人免费乘坐公交利好不少，但弊端也显而易见。一，加深社会群体间的隔阂。早高峰时段，上班族由于上班累、上班地点远，想在公交车多休息休息。但老年人上车后，年轻人就要让座。挤占了上学和上班人的空间。二，加大了公共交通管理成本。为了不浪费免费公交的次数，一些老人坐着公交闲逛，还有些人将老年卡借与不符合条件的人使用，由此造成的让座、查证纠纷数量激增，既消耗了公交资源，也增加了公共交通管理的难度，会影响社会和谐。
为了满足在公众出行，可以从以下几个方面的努力有利于提升该福利政策的执行效果。
首先，加强公众出行宣传，形成和谐的乘车氛围。各个媒体应加强对于出行的宣传，让老年人避开交通早晚高峰出行，将公交车资源交给上班族和学生，以此形成良好的乘车氛围。
其次，减少老年人高峰期非必要出行。可以通过“错峰优惠”、“高峰不免费或不优惠”等，也可以将图书馆、老年人大学开放时间延后，或者增加在小区附近的公园数量，让老年人就近娱乐，减少老年人在早晚交通高峰期出行。
最后，将免费公交优惠改为老年公共交通补贴。为了能够让所有老年人享受到政府在公共出行方面的优惠，可以在政府补贴不提高或适当提高的基础上，将它改为老年公共交通补贴，用现金方式平均发放，既能减少不必要出行，也能让所有人都能享受国家政策。
希望在老年人真正实现老有所养、老有所乐的同时，也让老年群体自在地、畅快地享受到政策温暖与社会关怀。
